金融界10月31日消息针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，上汽集团（600104）、吉利集团紧急发声回应。 上汽集团表示“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。 随后吉利控股集团发布声明称，吉利集团（包括但不限
a股有杠杆吗 建议中国车企暂停欧洲业务拓展？商务部：鼓励正常经贸合作
2024-11-18分季度看，二季度重拾上升轨道，合计实现净利润1.18万亿元、扣非后净利润1.13万亿元，同比增长2.4%、2.6%。 国海证券研报指出，锂离子电池技术面临能量密度限制，固态电池是未来的提升方向。目前主流的锂电池是液态锂离子电池，理论能量密度天花板是300Wh/kg。短期看，可以通过改良电极材料、拓宽SOC区间等方式提升系统能量密度；中期看，固态电池的理论能量密度超过500Wh/kg，或成为主流研发方向。 南都讯记者刘嫚杨文君发自北京有报道称，中方建议中国车企暂停欧洲的业务拓展和投资计划。10月