股票配资交易佣金 车企价格战，逼疯供应商
2024-11-18降价、被拉长的账款周期股票配资交易佣金，经营压力巨大，车企价格战让上游供应商们感受到了寒气。 作者 |朱晓宇 编辑 |邢昀 汽车制造是现代工业皇冠上的明珠，一辆汽车的制造涉及的供应链极其复杂。 通常组装一辆汽车需要 1000 多个总成零部件，这些零部件来自多达 200 多个一级供应商，以及不计其数的二级供应商，任何一家供应商的供货延误，都会影响到整车的生产进程。 近两年，拥有销量和成本优势的主机厂为了坐稳牌桌，带头降价，打退了一些造车新势力，如高合汽车等。逼得剩下的车企要么参与内卷，要么出局。
股票场外配资 被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
2024-10-04公告称，集团收入和营业盈利几乎没有变化。基础净盈利增加 2%至31.23亿港元。债务管理有助于减轻息口的影响，借贷成本趋于稳定。然而集团的投资物业取得未变现重估减值港币44.5亿元，反映资产价值疲弱。 作者 | 郭鸿云 编辑 | 李怡 近日有网友在社交平台上“吐槽”，自己出门用滴滴打网约车，大热天司机宁愿一路上被热的一把把擦汗，也不肯关窗开空调。 而她坐在车后排，更是热的浑身冒汗，当提出能否开空调时，司机一开始当没听到，一再要求之后最终被对方以费电的理由拒绝。仅以她个人，这样不肯开空调的网约车